LIMPIADOR EGR
Valvoline EGR Cleaner es un eficaz spray limpiador que se utiliza para disolver los depósitos en la válvula de recirculación de gases de escape, el sistema de admisión de aire y las válvulas de admisión. Ayuda a maximizar la eficiencia del motor, lo que le permite funcionar de forma más suave y óptima. Es muy beneficioso para restablecer el flujo de aire al motor, mejorar la potencia y la aceleración, así como reducir el humo del escape. Valvoline EGR Cleaner está diseñado solo para uso profesional y es un complemento perfecto para cualquier taller.
Especificaciones
Aplicaciones
El limpiador EGR de Valvoline se puede aplicar a una válvula EGR, un sistema de admisión de aire, un colector o una válvula de entrada. Ayuda a mantener niveles manejables de depósitos de carbón, optimiza el rendimiento del sistema y prolonga su vida útil.
Beneficios
Los depósitos de carbón se acumulan inevitablemente en la válvula EGR, lo que reduce el consumo de combustible y provoca emisiones excesivas. Si no se limpia con regularidad, a medida que los depósitos se acumulan en la válvula, evitan que se abra y se cierre sin problemas. Se utiliza un limpiador de EGR de Valvoline para mantener los niveles de acumulación de carbón en el sistema, manteniendo solo la cantidad manejable que el motor puede consumir. Nuestro aerosol es una forma sencilla y eficaz de limpiar la válvula EGR y los componentes periféricos. Es uno de nuestros productos más vendidos, ampliamente elogiado porque:
Es de acción rápida
No deja residuos
Previene los depósitos de resina.
Es fácil de usar
Instrucciones de funcionamiento
En primer lugar, desmonte la manguera de entrada de aire o un sensor de presión del turbo. A continuación, encienda el motor y déjelo funcionar a 2000 RPM.
Agite el frasco antes de abrirlo y coloque la boquilla en la parte superior. Inserte la boquilla en el colector de admisión de aire y pulverice el aerosol en intervalos de 5 segundos. Repita el proceso hasta que el motor vuelva a funcionar con normalidad.
Una vez que esté seguro de que el motor funciona correctamente, apáguelo y vuelva a conectar la manguera de entrada de aire o un sensor de presión del turbo. Realice una prueba de conducción de 10 minutos.